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　　1月19日，10点一刻，沪通长江大桥26号边墩伸缩缝开始进行钢纤维混凝土的浇筑。随着60方钢纤维混凝土的灌入，沪通长江大桥公路面完成了最后一次混凝土浇筑，这标志着大桥公路面正式贯通！

　　沪通长江大桥的跨江大桥部分一共有31个桥墩，26号墩是其中一个非同寻常的节点。它的北侧为1号-25号桥墩，属于一标段，由中交二航局负责施工，包括天生港专用航道桥和横港沙联络桥；它的南侧，为26号-31号墩，属于二标段，由中铁大桥局负责施工，是一座主跨1092米的两塔五跨三索面斜拉桥。

　　26号墩的顶部，有一条长38米的伸缩缝，南侧宽约3米，北侧宽约2米。这是沪通大桥公路桥面的最后一条伸缩缝，经过三个小时的施工，伸缩缝完成了钢纤维混凝土浇筑。

　　混凝土初凝以后，这段浇筑面将进入后期的保温养护阶段，这也是这次施工中，事关大桥路面质量最为关键的一步。110条电热毯将把桥面温度控制在10度左右。

　　大桥施工之所以能进展顺利，离不开每一位工人的努力。虽然临近春节，但为了不耽误工期，三十多名工人放弃和家人团聚的机会，仍然坚守在岗位上！感谢建设者们的无私付出，希望沪通长江大桥早日通车！

　　小编提示：南通沪通长江大桥正在如火如荼的建设当中，想了解南通沪通长江大桥最新工程进展吗？小伙伴们可以