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　　深南高铁线路计划途径江门站。2018年9月，江门站主体站房正进行基础施工，预计2020年初全面通车。

　　深南高铁经由南宁玉林、岑溪、云浮(罗定)、新干线机场(高明)、江门、珠海、深圳，设计时速350公里/小时，正线全长544.1公里，投资估算总额959.8亿元，建成后将形成粤港澳大湾区往大西南的新高速通道。

　　目前深南高铁正在规划阶段，江门段什么时候动工建设暂时没有确切的时间安排。

　　据《江门市综合交通一体化规划(2018-2035年)》公示，在第三章区域和对外交通规划中，提及的铁路发展规划如下：

　　(1)高(快)速铁路

　　加快推进深茂铁路深圳至江门段，新建澳珠江肇高铁、南深高铁，融入国家高(快)速铁路网络，衔接京广高铁、南广铁路、贵广铁路、广湛高铁等，接入沿海大通道。

　　(2)城际铁路

　　新建广佛江珠城际、珠斗城际、江恩城际，预留珠斗城际西延线、江恩城际南延线，与广珠城际支线一起，实现江门与广州、深圳、珠海、佛山等中心城市和区域重要交通枢纽的直接联系。

　　(3)普通铁路

　　新建鹤台铁路，以货运为主，兼顾城际客运功能。加快南沙疏港铁路建设和广珠铁路客运功能改造。

　　(4)铁路站点

　　江门站为客运主站，与江门东站、蓬江站、鹤山东站、台山站、开平站、恩平站等形成“一主多辅”的客站布局。

　　江门北站为区域性货运主站。新建广海湾站，服务临港产业。

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