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　　西安北至机场站城际铁路控制保护区（西咸新区段）方案公示

　　一、背景

　　西安北至机场城际轨道项目是陕西省“十三五”重点工程,为我省首条城际铁路,目前机场城际建设及运营筹备进展顺利,计划9月份进入试运行阶段。

　　为保障机场城际设施设备及乘客安全,西安北至机场城际轨道线路在初期运营前需要划定城市轨道交通工程项目控制保护区。我委按照交通部办公厅《城市轨道交通初期运营前安全评估规范》和《西安市城市轨道交通条例》相关要求,划定了《西安北至机场站城际铁路控制保护区》(西咸新区段)方案,并经7月9日新区党工委管委会专题会审议通过。

　　二、划定依据

　　根据《西安市城市轨道交通条例》,控制保护区在运营线路设立围为：

　　1)地下车站和区间隧道结构外边线外侧50米内;

　　2)地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构外边线外侧30米内；

　　3)出、通风亭、冷却塔、集中供冷站、主变电站、控制中心、地面站房等建筑物、构筑物外边线和车辆段(停车场)用地范围外侧10米内；

　　4)城市轨道交通专用电缆沟、架空线等供电设施结构外边线外侧10米内；

　　5)城市轨道交通过河隧道、桥梁段结构外边线外侧100米内。

　　三、具体方案

　　西安北至机场站城际铁路全段约29.3km，其中西咸新区内约24.9km,涉及空港新城约9.6km,秦汉新城约15.3km；全段共10个站点,在西咸新区范围内站点共计8个,涉及空港新城4个(机场站与机场西站为地下站点),秦汉新城4个。

　　1.项目占地:轨道线路及站点占地总计约72.93公顷,其中涉及空港新城约41.51公顷,秦汉新城约31.42公顷。

　　2.控制保护区占地:线路控制保护区占城市建设用地约198公顷，其中涉及空港新城约111公顷,秦汉新城约87公顷。

　　附件：西安北至机场站城际铁路控制保护区（西咸新区段）方案图.zip

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