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　　一、桐新高速路线范围

　　项目起点位于桐梓县西南的鱼池，与金仁桐高速顺接；

　　经桐梓茅石、绥阳枧坝、洋川、郑场，至新蒲新区永乐；

　　在骊龙接湄石高速机场联络线。

　　二、桐新高速技术参数概况

　　据了解，桐梓至新蒲高速公路项目地处黔北高原北部，所经过的区域峡谷、溪流较多，地形地貌复杂。

　　项目建设标准为时速100公里/小时的四车道高速公路，路基宽度26米。

　　本项目总投资117亿元。

　　初设路线全长72.834公里，其中：桐梓县境内12.928km；汇川区境内3.68公里；绥阳县境内44.075公里；新蒲新区境内12.152公里。

　　【桥梁】桥梁比例22.62%。

　　全线共有桥梁44座，共16623米，其中：

　　特大桥5座，共3915米;大桥35座，共12348米;中桥4座，共360米;

　　其中连续刚构桥11座，共7023米(最大主跨200m)，其余为T梁桥、钢箱梁。

　　【隧道】隧道占路线总长的49.68%。

　　全线共计隧道27座，共36506米，其中：

　　特长隧道4座，共13461米;长隧道8座，共16092米;中隧道5座，共3452米;短隧道10座，共3501米。

　　【立交】

　　全线共设互通立交6处，分别为：

　　茅石枢纽互通、枧坝互通、桑木坝枢纽互通、绥阳东互通、郑场互通、永乐互通。

　　互通连接线1条，4.5公里。

　　三、贵州省桐新高速什么时候开工?

　　2020年5月内，桐新高速将全面动工开建。

　　2020年5月初，在绥阳县洋川街道境内，作为桐新高速第三标段重要临时建设内容的三号拌和站，已经进入生产阶段。

　　四、桐新高速建设意义

　　桐梓至新蒲高速公路是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》要求2018～2020年开工建设的重点项目之一。

　　项目工程可行性研究报告于去年9月通过专家评审。

　　桐梓至新蒲高速公路项目的修建，不仅可以改善沿线群众的出行条件，同时有助于缓解遵义绕城高速青山至檬梓桥段的交通压力。

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